兰新铁路第二双线是《中长期铁路网规划》的重点项目，全长1776公里，横跨新疆、甘肃、青海三省区，投资总额1435亿元。这条铁路建成后，将在西北三省区之间形成一条新的大能力快速铁路运输通道，并与既有兰新铁路以及陇海、兰渝、包兰、太中银等铁路紧密衔接，构成较为完善的西部铁路网络，大幅提高幅员辽阔的西北地区的铁路运输能力。这条铁路将大大缩短新疆与内地的时空距离，乌鲁木齐至北京的列车运行时间将由现在的40小时缩短至12小时左右。----

　　近日，兰州铁路新枢纽工程建设举行了誓师大会，整个工程将分步实施，目前开工建设的是兰渝铁路引入兰州枢纽的货车北环线等工程。货车北环线将两跨黄河，穿越兰州市黄河两岸三区两县，两端分别连接既有陇海、兰新线，并新建包兰线水源至大砂坪联络线，线路建筑长度约１１１．５公里。

　　----据介绍，在兰州铁路新枢纽的规划格局中，将建设兰州西新客站，主要承担动车的始发、终到及跨线列车作业；新建兰州北编组站，使兰州枢纽由原来的区域型枢纽变成路网型枢纽，缓解枢纽地区运能紧张问题；新建集装箱中心站和铁路机务段、车辆段，进一步优化铁路运输结构。

　　----根据规划，兰渝（兰州－重庆）线、宝兰（宝鸡－兰州）客运专线、兰新（兰州－新疆）第二双线、包兰（包头－兰州）复线、兰合（兰州－甘南藏族自治州合作市）铁路、兰州经中川至张掖城际铁路等线路将相继建设，加之既有线，新的兰州铁路枢纽建成后，将有１０个方向的铁路在兰州交汇。

　　----兰州是中国东西合作交流和通往中亚、西亚、中东、欧洲的重要通道。上世纪五十年代以来，伴随陇海、兰新、兰青、包兰和兰州环行线等铁路建成通车，兰州的枢纽地位日益凸显。